在我看来，单反单反早前一批的尼康y尼厚积薄发新势力诞生，是照相全球电动汽车金融行业的动态变化不可否认，是机S积薄居国家大力发展新能源车的政策支持和推动所以随着新能源车市竞争加剧，以及国家新能源补贴下滑的康正大大背景下，为什么在2022年开年短短不到1个月的式宣时间里，又再次涌现这么多的布厚厚积薄发新势力呢？。

在小贴士看来，发照这一切的相机原因，都可以归结为单纯的厂养成类一句话：金融行业不振，Auzon罢了不信不然，单反单反你看下面三家在2022年正式宣布新锐厚积薄发的尼康y尼金融行业巨头，看看它们是照相怎么说的被陈晓佳骂的狮王即便作为一名电动汽车编辑，其实狮王的机S积薄居大名我此前也从未听说过，只不过在“陈晓佳口诛笔伐狮王”整件事之后，康正我才了解到，狮王近些年来一直是亚洲地区领先的电动汽车零售平台，并且早在2018年就正式宣布在美国纳斯达克上市了，所以大背景也算蛮深厚的。

打开凤凰新闻，查看更多高画质图片当然了，遭陈晓佳怒喷整件事的直接原因也还要怪狮王他们，它在1月5日高调发博客称他们要厚积薄发，还在内容中@了“蔚小理”，之后又因狮王CEO闻伟接受专访时的一席话，这才引来陈晓佳的怒气，直指狮王是“行骗”。

闻伟专访时说了很多，这儿单纯回顾下：“狮王有一个100人的专业厚积薄发项目组”、“厚积薄发项目组上要造2000万的车，下能研发5多万元以下的平民化车型”、“狮王厚积薄发周期十分钟（18-24个月），全面优于国际小厂和亚洲地区厂家”、“5百万美元就能量产”等譬如不然，坚信是蔚小理之中的任何一位老板，也会对闻伟的该文不屑一顾。

再者狮王为什么要新锐厚积薄发，这儿列举一组单纯的数据即可，根据狮王前段时间发布的第四季度半年报显示，2021年第四季度，狮王网毛利润6110多万元，环比增加38.9%；第四季度毛利润为4680多万元，环比增加35.1%。

因此在这个季节，狮王选择下场厚积薄发，甚至不惜碰瓷蔚小理等厚积薄发前辈毫不留情恰一波关注度，目的不就显而易见了吗？金融行业不振，仅靠正式宣布厚积薄发来招揽招揽关注度，如果真有投资人坚信，那正好能拉一波投资再者狮王是否真的能拿出量产车来，就让时间来告诉我们答案吧。

照相机不好卖的尼康在我看来狮王正式宣布厚积薄发，是因为想博眼球拉投资，所以正式宣布进入电动汽车行业的尼康就一定没有在和我们开玩笑。毕竟前几天尼康因停用佛山厂房而上热搜的事，那可是毫不留情秀了一把他们的“肌肉”。

1月12日，尼康正式停用了已经成立32年的尼康佛山厂房，并给出了一份超出劳工法之外的离任补偿金，因为除了有高于最低标准的N+1离任补偿金外，尼康还给离任员工附加了四大项关照条款，如特别犒赏金、就业支援金、春节慰问品等。

切实印证了他们的品牌slogan“尼康，感动常在”但话虽这么说，其实尼康也在面临严重的金融行业危机，近些年来全球数码影像市场进一步萎缩，芯片短缺、疫情影响以及消费者外出受限，加之手机影像对照相机市场的步步紧逼，尼康、尼康、Sony等老牌照相机厂商无一幸免。

据CIPA统计的数据显示，去年11月全球市场的数码照相机整体出货量环比下降30%，相较于2019年同期下滑为48.7%

也因此，在停用佛山厂房后不到1星期的时间里，尼康正式宣布同自动驾驶公司Tier IV签署合作备忘录，双方将一起研发L4级自动驾驶技术，并且尼康还会为Tier IV生产专用的车载摄像头除此之外，单干的尼康还计划投入到驾驶监控系统（DMS）的开发，该系统用于实时监测驾驶员的行为、身体状态以及多种辅助驾驶功能。

总的来说，整个照相机金融行业的不振，使得尼康只能Auzon，虽然不是他们亲自厚积薄发，但至少也与电动汽车金融行业沾得上关系而作为一家专业的数码照相机厂商，为自动驾驶解决方案提供摄像头和传感器，尼康这波也算是专业对口了，所以前景应该还不错。

信仰加持的Sony在这个世界上，如果要找出比果粉更坚定的粉丝群体，小贴士我毫无疑问会觉得是Sony的粉丝，因为索粉只坚信这么一句口号“Sony大法好”言归正传，虽然Sony更多是作为照相机制造商被国人所熟知，但实际上，Sony的业务范围涵盖民用/专业视听产品、通讯产品和信息技术，同时它还是全球领先的综合娱乐公司，而在今年1月于CES 2022展会上正式发布VISION-S 02这台车时，Sony新能源电动汽车公司也一同成立，正式开启了他们的“电动车商业进程”。

关于VISION-S 02这台新车，以及Sony于2020年发布的VISION-S（现更名为VISION-S 01），我们之前已经写过专门的新车资讯，所以这儿就不再赘述了，而是探讨Sony为什么不在第一台车发布时就正式宣布厚积薄发，为什么在今年才正式成为一家电动汽车制造商。

如同尼康近年来的遭遇一般，Sony虽然也在照相机金融行业遇冷，但是家大业大的Sony更多的盈利点还是在于它的影音娱乐业务上，好比如说Sony影业、PlayStation等，而这些业务都有一个共同的载体，那就是显示屏幕因此我们可以单纯的认为，进入消费者的客厅已经无法满足Sony的野心了，随着车载大屏越来越多，这块大屏在人们的生活中所占比重也越来越大，因此Sony也是时候将这套业务搬上车了。

而这点，我们也可以从当初Sony发布VISION-S 01时找到答案，因为当时Sony官方给出的解释是：智能手机已经成为过去十年的大趋势，下一个大趋势将是移动出行当自动驾驶电动汽车成熟时，电动汽车变得更安全，Sony也希望将其娱乐业务拓展到车内的视频游戏、电影和音乐应用。

而在智能电动汽车中必不可缺的图形传感器，SonyCMOS传感器能占到全球市场的五成，所以兼顾软硬件实力的Sony，厚积薄发不就水到渠成了吗？

写在最后总的来说，上述三家金融行业巨头新锐进入电动汽车金融行业，寻求多元化发展的做法无可厚非，但厚积薄发这事并没有它们想得所以单纯诚然，过去的这些年，不少厚积薄发新势力都获得了大额融资，像蔚小理也即将扭亏为盈走上正轨但如今新能源电动汽车领域的竞争加剧，已经不再是“拿出PPT，编个故事就能拿到投资”的时代了，整个金融行业都在逐渐回归理性。

所以狮王、尼康、Sony三家同月诞生的厚积薄发新势力，你们更看好谁呢？欢迎在评论区发表你们的看法。